Frequently Asked Questions

Si, normalmente da 2 anni in poi i bambini si adattano benissimo alla barca. Inoltre, l'imbarcazione è munita di una rete in nylon da mettere intorno alla coperta per evitare che i bambini possano cadere in acqua.

Dalla quota è esclusa la cambusa (anche per lo skipper), il carburante, il costo dello skipper (da pagare alla base),la pulizia finale ed eventuali oneri portuali.

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Ai cittadini italiani non viene richiesto alcun documento, è sempre meglio però portarsi dietro la carta d'identità.

L’imbarco potrà essere effettuato intorno alle ore 18 del sabato.

La partenza è prevista normalmente il venerdì successivo di sera ma dipende dalle esigenze dell’equipaggio.

Lo sbarco è previsto normalmente sabato mattina entro le ore 10.

L’itinerario è stabilito dall’equipaggio. Lo skipper suggerirà delle mete e queste, se scelte, potranno subire delle variazioni solo in base alle condizioni meteo.

No, anzi, lo scopo primario delle crociere è insegnare proprio l'arte della vela.

La navigazione costiera è del tipo a tappe con partenza alla mattina, navigazione a vela (o a motore se manca il vento) per raggiungere la rada obiettivo del giorno e per il pranzo, poi nel pomeriggio si riparte per raggiungere la rada o il porto dove trascorrere la notte. Il programma esatto della navigazione andrà definito giorno per giorno in base alle condizioni meteo marine presenti nell'area e alle esigenze dell’equipaggio.

Normalmente si preferisce la rada ma ci si può fermare in porto per andare a mangiare il pesce in un’osteria locale o per i rifornimenti di viveri, acqua, carburante ma dipende dalle esigenze di ogni singolo equipaggio.

Lo skipper è il responsabile della conduzione dell'imbarcazione e dell' incolumità dell'equipaggio e, quindi, e' bene ascoltare i suoi consigli. La sua mansione non comprende la cucina e la pulizia di bordo, questi compiti sono riservati generalmente a turno agli ospiti.

Lo skipper normalmente dorme nella dinette che è il “salottino” centrale della barca. Se è disponibile una cabina vuota allora lo skipper potrà dormire in cabina.

La cuccetta è un letto singolo, la cabina normalmente ha due cuccette (letti) che possono essere a castello oppure a letto matrimoniale.

Normalmente è vietato, qualche armatore lo consente con il pagamento di un sovrapprezzo nella pulizia finale.

Si, i “giovani di ieri” fino a 80 anni si adattano con sorprendente entusiasmo ai nuovi ritmi della barca.

Lo skipper sarà ben felice di poter dare lezioni di vela ai partecipanti incluso il timonare.

Cerata o giacca vento tipo K-way, scarpe di gomma con fondo bianco, felpa leggera e pesante, magliette in cotone, vari costumi da bagno, calzini, tuta ginnastica, asciugamano piccolo, accappatoio, telo da mare, cappello con visiera in cotone, lenzuolo singolo e federa, zainetto o borsa da mare, occhiali da sole, carica cellulare, medicinali vari, macchina fotografica, maschera, pinne. Se il peso dell’attrezzatura supera i 10 Kg significa che avete portato troppa roba!

Il regalo per lo skipper (qualche specialità culinaria della vostra zona che sarà diviso con l’equipaggio).

Scarpe con i tacchi e vestiti eleganti, materassini gonfiabili, tavole da nuoto e salvagente (ci sono a bordo), creme troppo unte e profumate (sono le predilette da api e vespe).

Evitare tassativamente borse e valige rigide (sono difficili se non impossibili da stivare a bordo) salvo che non siano di piccole dimensioni (tipo beauty case).

Si perché Pantarei ha in dotazione il permesso di pesca sportiva.

Si, la barca ha due polizze assicurative: la responsabilità civile, nota come RC, che copre i danni che la barca potrebbe causare a terzi, e la Kasko, che copre eventuali danni che l’imbarcazione potrebbe subire fino alla perdita totale.

Il clima è caldo secco, temperatura min. 24C max 30C con scarsissime precipitazioni. In barca però l’umidità si fa sentire, soprattutto di notte e quindi è necessario portarsi anche vestiti pesanti.

Si, la copertura GSM delle isole della Grecia è pressoché totale, pertanto sarà possibile telefonare anche durante la navigazione.